É a solução mais ecológica e económica em termos de consumo e manutenção. São também os veículos mais fáceis de explicar. São movidos apenas por um único motor elétrico simples, alimentado por uma bateria, recarregável através de tomadas de carregamento, sem produzir quaisquer emissões de gases poluentes.
Carregamento
A maioria dos carros elétricos é carregada durante a noite.
Pode ser utilizada uma tomada elétrica normal, mas uma unidade dedicada oferece um carregamento mais rápido, mais seguro e mais eficiente. Num carregamento efetuado numa tomada convencional, são precisas cerca de seis horas para efetuar um carregamento equivalente a 100 km de autonomia. Se for utilizado um posto de carregamento doméstico são necessários entre 45 minutos e quatro horas para efetuar um carregamento equivalente a 100 km de autonomia.
Na via pública existem dois tipos de postos de carregamento: postos de carregamento normais e postos de carregamento rápidos. Nos postos de carregamento normais são necessários entre 45 minutos e quatro horas para efetuar um carregamento equivalente a 100 km de autonomia. No caso dos postos de carregamento rápidos, dependendo do tipo de bateria e veículo elétrico, um carregamento equivalente a 100 quilómetros de autonomia demora cerca de 20 minutos a efetuar.
Existem sites e apps como este, onde podem ser consultadas as redes de postos públicos de carregamento espalhados por toda a Europa: https://www.electromaps.com/
Vantagens
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Não utilização de combustível fóssil;
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Não emissão de gases poluentes;
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Ausência de barulho do motor, tornando as viagens bastante mais tranquilas;
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Custo de energia por quilómetro bastante reduzido. Estimativa de consumo de cerca de 15 kWh a cada 100 km (cerca de €2,5 em tomada) – valor inferior a 50% do equivalente a diesel e gasolina. Este consumo, assim como a autonomia, variam consoante o veículo utilizado, estilo de condução, temperatura, etc.;
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Aceleração mais rápida. São rápidos no arranque, pois toda a potência e binário estão disponíveis desde a rotação zero até ao limite das rotações do motor;
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Menor custo de manutenção. Têm muito menos componentes móveis do que um carro a combustão, e os componentes quem, sofrem menos desgaste (não há necessidade de mudança de óleo, filtros ou correias e as pastilhas de travão necessitam de ser mudadas com bastante menos frequência que os carros de combustão);
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Incentivos Fiscais. Estão isentos de IUC e Imposto Sobre Veículos (ISV), que em média representa cerca de 20% do custo de um automóvel novo. Para as empresa, a aquisição e as restantes despesas com as viaturas elétricas ligeiras de passageiros não estão sujeitas a qualquer tipo de tributação autónoma. Cumulativamente, o Estado português dá um incentivo de €2.250 na aquisição de cada veículo elétrico;
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Sustentabilidade. O uso de carros elétricos pode ter um papel importante no seu programa de responsabilidade social corporativa.
Desvantagens
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Autonomia limitada. A maioria apresenta autonomias acima dos 200 km, que apesar de bem superior a média europeia diária de um condutor (menos de 50 quilómetros), compromete as deslocações mais longas. Os que conseguem percorrer distâncias mais longas, são obrigatoriamente veículos grandes, para puderem acondicionar o conjunto de baterias necessário a tanta autonomia e caros;
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Preço bastante mais elevado em comparação com os veículos a combustão;
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Eletricidade como única fonte de energia;
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O processo de carregamento pode ser complicado, fruto da ainda falta generalizada de postos. Para quem tem garagem privada em casa ou no trabalho, pode não ser um problema, mas para quem não o tem, deverá certificar-se que na sua área de residência ou de trabalho terá onde ligar o veículo à corrente antes de tomar a decisão de comprar um carro elétrico.
Também os Carros Híbridos ou os Híbridos Plug-In são soluções igualmente ecológicas. Saiba mais aqui sobre a diferença entre estas três vertentes, e qual a melhor opção para si.
